近幾年，隨著傳感、通信、導(dǎo)航等各類軟硬件技術(shù)的快速發(fā)展，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)增長迅猛，行業(yè)應(yīng)用也得到持續(xù)拓展和深化。如今，無人機(jī)不僅在影視航拍、休閑娛樂等消費(fèi)級領(lǐng)域獲得了發(fā)展，在應(yīng)急通訊、電力巡檢等工業(yè)級場景中也備受青睞。而在眾多應(yīng)用中，無人機(jī)在地理測繪領(lǐng)域的價(jià)值和表現(xiàn)是值得一提的。
一直以來，測繪對于國家和行業(yè)的發(fā)展都十分重要，傳統(tǒng)的測繪方式通常采用人工，測繪人員時(shí)常面臨天氣、地形、環(huán)境等難題，且常年在外奔波。這種測繪方式不但強(qiáng)度大、時(shí)間長、成本高，且效率低，因此完全無法滿足當(dāng)下的測繪需求。在如此背景下，行業(yè)急需借助科技之力完成轉(zhuǎn)型。
如何完成轉(zhuǎn)型呢？無疑走向智能化是最好的選擇。業(yè)內(nèi)人士提出，當(dāng)前測繪面臨的主要技術(shù)瓶頸是測繪生產(chǎn)、服務(wù)與應(yīng)用如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保障實(shí)時(shí)化、信息處理自動化以及服務(wù)應(yīng)用知識化，實(shí)際就是如何實(shí)現(xiàn)智能化。近幾年來，無人機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用為這個(gè)問題帶來了答案。
一方面，無人機(jī)作為一個(gè)集成平臺，可以通過各種設(shè)備和技術(shù)的融合應(yīng)用，加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的采集、處理和分析，從而深層次地釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，打破數(shù)據(jù)壁壘，助力行業(yè)決策。對于測繪發(fā)展而言，數(shù)據(jù)是重要基礎(chǔ)，無人機(jī)通過保障數(shù)據(jù)采集的高效、準(zhǔn)確，對測繪發(fā)展有著很強(qiáng)的推動作用。
另一方面，無人機(jī)具備操作簡單、靈活應(yīng)用、成本較低、覆蓋面廣等優(yōu)點(diǎn)，能夠取代傳統(tǒng)人工作業(yè)，應(yīng)用到國土測繪、環(huán)境監(jiān)測、道路規(guī)劃、綜合整治、應(yīng)急救援等領(lǐng)域中，解決傳統(tǒng)測繪面臨的各種問題，推動測繪提效增速發(fā)展，顛覆傳統(tǒng)的測繪模式。
在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和智能化轉(zhuǎn)型價(jià)值的雙重作用下，再結(jié)合測繪領(lǐng)域的巨大需求，政策、企業(yè)等多方因素的利好，無人機(jī)測繪的發(fā)展會越來越好。
